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較早公告: (1)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,液壓系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)和動(dòng)力控制的關(guān)鍵技術(shù),廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。而柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件之一,其性能和可靠性直接影響到整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。Rexroth柱塞泵憑借其性能、高效的動(dòng)力傳輸能力和可靠的運(yùn)行表現(xiàn),成為了眾多工業(yè)應(yīng)用中的產(chǎn)品,為工業(yè)生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。(2)Rexroth以其高效的動(dòng)力傳輸能力而聞名。在液壓系統(tǒng)中,柱塞泵的主要作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力和流量。柱塞泵通過(guò)優(yōu)化的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝,能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的動(dòng)力轉(zhuǎn)換
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germany捷斯曼主令控制器的使用與維護(hù)
點(diǎn)擊次數(shù):62 更新時(shí)間:2025-06-10

       大家對(duì)于germany捷斯曼主令控制器了解嗎?接下來(lái)為大家簡(jiǎn)述一下:

捷斯曼主令控制器的主要內(nèi)容與功能如下:

主要組成部分:捷斯曼主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。


功能:不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動(dòng)作,而凸輪的轉(zhuǎn)角是由控制器的結(jié)構(gòu)決定的,凸輪數(shù)量的多少則取決于控制線路的要求。由于主令控制器的控制對(duì)象是二次電路,所以其觸頭工作電流不大。成組的凸輪通過(guò)螺桿與對(duì)應(yīng)的觸頭系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體,其轉(zhuǎn)軸既可直接與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié),也可經(jīng)過(guò)減速器與之聯(lián)結(jié)。如果被控制的電路數(shù)量很多,即觸頭系統(tǒng)檔次很多,則將它們分為2~3列,并通過(guò)齒輪嚙合機(jī)構(gòu)來(lái)聯(lián)系,以免主令控制器過(guò)長(zhǎng)。主令控制器還可組合成聯(lián)動(dòng)控制臺(tái),以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多位控制。


以上就是關(guān)于捷斯曼主令控制器的主要內(nèi)容與功能的相關(guān)信息。需要注意的是,不同的型號(hào)可能會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的差異。


德國(guó)GESSMANN主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。


德國(guó)GESSMANN主令控制器的工作原理是通過(guò)操作機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和齒輪減速機(jī)構(gòu),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn),使得觸頭系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行分合動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的接通和切斷。這種控制器適用于頻繁對(duì)電路進(jìn)行接通和切斷,常配合磁力起動(dòng)器對(duì)繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制,廣泛用于各類起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。


德國(guó)捷斯曼(GESSMANN)主令控制器在使用與維護(hù)方面有一些關(guān)鍵點(diǎn)需要注意:

使用注意事項(xiàng):

操作前的準(zhǔn)備:在使用捷斯曼主令控制器之前,操作人員需要對(duì)手柄進(jìn)行解鎖操作。這是因?yàn)槭直贤ǔTO(shè)有零位自鎖機(jī)構(gòu),以確保操作安全,防止發(fā)生安全事故。解鎖后,才能進(jìn)行正常的工作操作。


工作環(huán)境適應(yīng)性:GESSMANN控制手柄一般適用于特殊的工作環(huán)境,例如大型起重機(jī)等,這些設(shè)備通常要求控制器能夠承受大的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量、高的操作頻率(每小時(shí)通斷次數(shù)接近或超過(guò)600次)、繁重的操作任務(wù)以及較高的電氣設(shè)備壽命。


維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn):

日常檢查:定期檢查主令控制器的各個(gè)組成部分,如觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪和外殼等,確保它們處于良好狀態(tài)。


清潔與潤(rùn)滑:保持控制器的清潔,特別是在惡劣環(huán)境下工作時(shí),要及時(shí)清理積塵和污垢。同時(shí),對(duì)活動(dòng)部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑,以減少磨損和提高使用壽命。


觸頭檢查:由于主令控制器的控制對(duì)象是二次電路,其觸頭工作電流不大。因此,需要定期檢查觸頭的接觸情況,確保其能夠穩(wěn)定地接通和斷開電路。


復(fù)位彈簧檢查:對(duì)于帶有復(fù)位彈簧的解鎖機(jī)構(gòu),如捷斯曼主令控制器手柄解鎖機(jī)構(gòu),要確保復(fù)位彈簧的功能正常,以便在操作結(jié)束后能夠自動(dòng)復(fù)位鎖緊,保證安全可靠的作業(yè)。


綜上所述,在使用德國(guó)捷斯曼主令控制器時(shí),操作人員必須熟悉其操作程序,并嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。同時(shí),定期的維護(hù)保養(yǎng)是確保控制器長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。



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